58 TƯ VẤN KỸ THUẬT

Sản phẩm của chất lượng

Lỗi cơ bản khi sử dụng máy nén khí

Cập nhật ngày : 2015-04-08 20:49:19

Trong quá trình sửa máy và bảo trì máy nén khí cho quý khách hàng, chúng tôi nhận được nhiều câu hỏi của quý khách hàng như : Tại sao máy chạy không có áp lực?, Tại sao  khí xả chứa hàm lượng dầu cao?...Nguyên nhân nào dẫn đến hiện tượng : Máy không khởi động được?, Dòng điện vận hành quá cao?, Áp suất tăng quá cao máy nén khí không ngắt?...Để giải những đáp thắc mắc đó, chúng tôi xin đưa ra một số nguyên nhân cơ bản sau:

 

1. Máy không khởi động được đèn sự cố báo sáng:

- Nguyên Nhân:

+ Cầu trì đứt.
+ Bảo vệ rơ le nhiệt quá tải.
+ Dây nối lỏng, đứt  hoặc tiếp xúc không tốt.
+ Điện áp lưới quá cao hoặc quá thấp.
+ Sự cố động cơ.
+ Sự cố dầu máy nén khí (thiếu dầu, hết dầu, ...)
+ Bảo vệ pha tác dụng (ngược pha, mất pha).

+ Cơ cấu chính không hoạt động . Quay cơ cấu chính bằng tay xem nó quay không.

2.Dòng điện vận hành quá cao, máy nén dừng gấp.

- Nguyên nhân :

+ Điện áp quá thấp.
+ Áp lực xả khí quá cao.
+ Đầu nối điện tiếp xúc không tốt.
+ Thông số dầu bôi trơn không phù hợp.
+ Lỏng dây curoa.
+ Tắc bộ lọc dầu.

 

3. Dòng điện vận hành thấp hơn mức thông thường:

-Nguyên nhân :

+ Không khí tiêu hao quá lớn.
+ Tắc bộ lọc khí vào.
+ Van khí vào hoạt động không tốt.
+ Điều chỉnh van điều tiết lượng dầu không thỏa đáng.
+ Cài đặt áp lực không thỏa đáng.

 

4. Nhiệt độ khí xả cao, máy nén khí dừng khẩn cấp.

 - Nguyên nhân :

+ Lượng dầu bôi trơn không đủ.
+ Lượng nước làm mát không đủ.
+ Nhiệt độ nước làm mát quá cao.
+ Nhiệt độ môi trường quá cao >40 độ.
+ Tắc bộ làm mát dầu.
+ Thông số dầu máy nén khí không phù hợp.
+ Sự cố van điều nhiệt(van 3 ngả).
+ Giàn tản nhiệt bị bẩn, tản nhiệt kém.
+ Tắc bộ lọc dầu.
+ Cánh quạt làm mát có sự cố.
+ Cảm biến nhiệt bị hư.

 

5. Trong khí xả chứa hàm lượng dầu cao, nhanh phải thay dầu, lúc dừng máy bộ lọc bị ám khói.

-Nguyên nhân :

+ Mức dầu bôi trơn quá cao.
+ Tắc đường ống hồi dầu.
+ Áp lực xả khí quá thấp.
+ Lọc dầu bị tắc, mất tác dụng.
+ Hỏng lò xo van áp lực nhỏ nhất.

 

6. Máy chạy không có áp lực.

-Nguyên nhân :

+ Sự cố van áp lực.
+ Sự cố van điện từ 3 hướng.
+ Van điện từ hoạt động không chính xác.
+ Van áp lực nhỏ nhất hoạt động sai.
+ Hở đừng ống.
+ Sự cố bảng điều khiển.

 

7. Van áp suất không làm việc hoặc tăng liên tục van an toàn tác động.

-Nguyên nhân

+ Van áp lực mất tác dụng..
+ Van khí vào hoạt động không chuẩn xác.
+ Sự cố van xả điện từ hoặc tắc đường ống.
+ Hỏng màng điều tiết lượng khí..

Nguyên nhân và cách khắc phục máy nén khí trục vít có tiếng kêu lớn

- Kết cấu cơ khí : Máy G7 thì kêu nhỏ hơn

- Vòng bi đã bị rơ

- Không đồng tâm

- Dầu bôi trơn kém hoặc không đủ lưu lượng vào đầu nén.

-Bánh răng truyền động bị hỏng hay lắp ngược

(Nếu là máy truyền động trực tiếp)

- Căn chỉnh V-belt chưa tốt làm cho V-belt bị trượt hoặc đã đến hạn thay V-belt (máy truyền động gián tiếp bằng V-belt)

- Cách khắc phục

- Nếu tiếng kêu như gió rít thì bạn kiểm tra thêm đường gió hút.

- Nếu là máy truyền động trực tiếp thì có thể do bánh răng truyền động bị hỏng hay lắp ngược lúc tháo ra các nguyên nhân còn lại thì cũ giống như máy truyền động gián tiếp bằng V-belt

- Nếu là máy truyền động gián tiếp thì máy bị kêu lớn có thể do cân chỉnh V-belt chưa tốt làm cho V-belt bị trượt hoặc đã đến hạn thay V-belt, vòng bi (bạc đạn) đã đến hạn thay thế làm cặp trục vít bị cạ gây tiếng kêu lớn và một số nguyên nhân do các thiết bị hao mòn cần thay thế gây nên.

- Lỗi nhiệt độ cao máy nén khí trục vít

 

NGUYÊN NHÂN

NHẬN BIẾT

KHẮC PHỤC

-Dầu máy bẩn :

+Máy hoạt động trong thời gian dài mà không thay dầu mới, dầu bẩn làm giảm khả năng tản nhiệt.

+Loại dầu thay thế không đúng chủng loại, kém chất lượng.

+Mức dầu máy nén khí thấp

+ Dầu có màu đen vẩn đục

+Dầu mới thay đã biến màu bất thường khi máy chạy trong khoảng thời gian ngắn. Dau có nhiều bọt.

+Thay dầu mới. Khi thay dầu, người sử dụng phải chắc chắn là đã tháo hết dầu cũ (trong bình chứa dầu, trong bầu lọc dầu, dàn làm mát và đầu trục vít).

+ Dầu mới phải là dầu chuyên dùng của máy nén khí trục vít.

Thiếu dầu:

+ Lượng dầu đủ cho hoạt động của máy nằm trong khoảng 2 vạch đỏ của thăm dầu khi máy hoạt động

+Lượng dầu thấp hơn vạch dưới

+Bổ xung thêm dầu cho máy.

Quạt của dàn làm mát bị hỏng

Quạt của dàn làm mát bị hỏng, không quay hoặc quay yếu.

Thay thế hoặc sửa chữa quạt kịp thời.

Dàn làm mát bị tắc hoặc bám bẩn, đường tuần hoàn dầu bị tắc,

Nhiệt độ chênh giữa hai đường tuần hoàn dầu thấp.

Giải pháp cho vấn đề này là người dùng phải tháo giàn làm mát và dùng dung dịch làm sạch chuyên dụng (ví dụ Bu-tin) để thông các chỗ còn tắc.

Van điều phối dầu hỏng (Van điều khiển nhiệt độ không hoạt động)

Kiểm tra dầu có được làm mát khi đi qua máy làm mát

Kiểm tra van điều phối dầu.

nếu không sửa chữa hoặc thay thế van điều khiển nhiệt độ

Lọc dầu bị tắc

Độ chênh áp giữa hai đầu vào ra của bầu lọc dầu cao.

Thay thế lọc dầu

Quạt làm mát không có tác dụng  

Quạt không quay, hoặc quay yếu.

Sửa chữa hoặc thay thế quạt làm mát và động cơ điện

Va chạm cơ khí:

+Vòng bi bị mòn, bị vỡ bi

+ không đồng tâm.

+ bề mặt trục vít, mặt gương bị biến dạng

Có tiếng kêu lạ trong đầu nén.

Thay bi và căn chỉnh lại.

Kiểm tra trục vít, mặt gương.

Nhiệt độ môi trường xung quanh quá cao  40

Dùng súng đo nhiệt độ môi trường xung quanh

Cải thiện hệ thống thông gió và giảm nhiệt độ phòng

Máy làm mát bên sườn bị tắc    

 

Làm sạch sườn máy làm mát

Cảm biến nhiệt độ hỏng  hoặcSensor cảm biến nhiệt độ chập chờn, báo tín hiệu về màn hình điều khiển không đúng .

Nhiệt độ không ổn định

Kiểm tra và thay thế sensor nhiệt.

 

Hỗ trợ trực tuyến

HOTLINE

Liên hệ - ông Nguyễn Văn Tráng

098.278.3456

Yahoo
Skype